Boa noite a todos!
Após algum tempo sem postar nada, achei algo de interesse para ser colocado nesse blog,relacionado a automação e robótica.
Um vietnamita naturalizado no Canadá, resolveu criar uma andróide que pudesse ajudar as pessoas de idade em casa nos serviços domésticos e que pudesse conversar com elas.
A sua inspiração foram os desenhos animados japoneses (Animes) que via quando criança e que despertaram a vontade de criar robôs.
Ele nao teve qualquer tipo de ajuda nem nas etapas de criação, desenvolvimento e pesquisa nem no que diz respeito ao dinheiro gasto no projeto.
O andróide teve diversas versões e a última foi apresentada ao público por meados de 2007.
Como todo projeto, a andróide está sempre em fase de melhora e aperfeiçoamento e, por esse motivo, o seu criador pede pra doar algum dinheiro para tornar a andróide cada vez mais "humana".
A Aiko, como é chamada, não possui capacidade de locomoção, ou seja, fica sempre em cima de uma cadeira de rodas ou outro tipo de banco.
Ela é bilingue, sabendo falar em inglês e japonês, provando que não é uma andróide canadense e sim japonesa, porque, se fosse canadense, saberia falar francês e inglês.
Mas tendo em vista que o inventor é um Vietnamita, achei estranho que nao falasse a lingua materna do criador.
Mas isso não vem ao caso, o importante nisso é que essa andróide foi criada com segundas intenções.
Como o criador é solteiro, ele a criou pra fazer companhia a ele, pra conversar e lembrá-lo de levar o casaco, por exemplo.
Segundo o criador, ela é virgem e, posteriormente, pretende criar, além da capacidade de locomoção, a capacidade de reprodução, ou ao menos os movimentos e sons.
Ele já garante que ela é capaz de simular os orgasmos, porque possui diversos sensores instalados pelo corpo, inclusive nas "regiões baixas".
Enfim, os orientais estão ai fora, cada dia inovando e apresentando novas soluções robóticas, seja pra casa ou para empresas, cabe a nós dizer sim ou não para elas.
Quanto a mim, não tenho nada contra, imagina quanto um robô nao iria ajudar nas tarefas do dia a dia.
Até a próxima!
Pra quem quer ler a reportagem do msn:
http://msn.techguru.com.br/Homem-cria-robo-para-ser-sua-esposa.htm
Pra quem quiser dar uma olhada no site do criador, apenas de um clique no titulo dessa postagem.
Logo abaixo alguns vídeos dela.
E aqui, um video que encontrei de uma andróide japonesa.
Percebe-se que os japonses estão bem a frente do Canadá no que se refere a pesquisa robótica.
Enquanto a Aiko nao pode andar nem mexe seu rosto, essa faz os dois:
terça-feira, dezembro 30, 2008
segunda-feira, novembro 10, 2008
Uma Idéia Ecologicamente Correta!
Boa noite...
Depois de meses e meses sem postar, resolvi dar uma atualizada por aqui...
Gostaria de pedir desculpas aos leitores, estava com falta de material interessante a postar e falta de tempo também...
Mas enfim, de volta a ativa...
O que irei colocar mais abaixo é um vídeo de uma nova idéia que surgiu nos Estados Unidos.
Eles decidiram reaproveitar as antigas plataformas marítimas de petróleo que foram abandonadas, colocando em cima delas Hélices Eólicas para capturar os ventos marítimos e assim produzir energia...
É uma ótima idéia tendo em vista que a maioria foi abandonada por ser muito caro retira-las do mar ou baía...
Finalmente alguem nos Estados Unidos estão sendo ecologicamente corretos...
Gostaria de dar créditos mais uma vez ao site da minha amiga Joi, o Energia Renovavel.org, que com seu feed, garante notícias fresquinhas todos os dias diretamente no meu e-mail.
Obrigada Joi por fornecer essas notícias!
Desfrutem o vídeo...
O mesmo não é longo e nos mostra o quanto é facil cuidar do meio ambiente, sem gastar muito...
Quem sabe o pessoal que tem casa de praia à beira-mar nao queira praticar essa idéia e parar de pagar a celesc...
O vídeo:
Depois de meses e meses sem postar, resolvi dar uma atualizada por aqui...
Gostaria de pedir desculpas aos leitores, estava com falta de material interessante a postar e falta de tempo também...
Mas enfim, de volta a ativa...
O que irei colocar mais abaixo é um vídeo de uma nova idéia que surgiu nos Estados Unidos.
Eles decidiram reaproveitar as antigas plataformas marítimas de petróleo que foram abandonadas, colocando em cima delas Hélices Eólicas para capturar os ventos marítimos e assim produzir energia...
É uma ótima idéia tendo em vista que a maioria foi abandonada por ser muito caro retira-las do mar ou baía...
Finalmente alguem nos Estados Unidos estão sendo ecologicamente corretos...
Gostaria de dar créditos mais uma vez ao site da minha amiga Joi, o Energia Renovavel.org, que com seu feed, garante notícias fresquinhas todos os dias diretamente no meu e-mail.
Obrigada Joi por fornecer essas notícias!
Desfrutem o vídeo...
O mesmo não é longo e nos mostra o quanto é facil cuidar do meio ambiente, sem gastar muito...
Quem sabe o pessoal que tem casa de praia à beira-mar nao queira praticar essa idéia e parar de pagar a celesc...
O vídeo:
terça-feira, junho 10, 2008
Fisker Karma
Boa noite pessoal, mais uma vez estou trazendo notícias quentinhas...
Desta vez recebi via e-mail, do site que eu falei anteriormente: www.energiarenovavel.org.
Tu vai lá se cadastra e recebe notícias sobre o que há de novo no que se refere ao mundo das energias renováveis.
Então, esta notícia trata de um novo carro conceito, chamado Fisker Karma.
Ele possui uma placa solar em cima que o abastece e o faz funcionar.
Mais informações voceês podem ler na matéria abaixo...
Colocarei um video abaixo e algumas fotos também.
Desfrutem!
Abraço a todos!!
Por Maurício Moraes
Fonte: Planeta Sustentável - Editora Abril, 04/06/08
Teto Solar no Fisker Karma
Com a energia do sol, o Fisker Karma regula a temperatura da cabine e pode ir de 0 a 100km/h em 6 segundos
Depois de gás natural, etanol, eletricidade e hidrogênio, agora é a vez de a luz solar funcionar como alternativa energética para automóveis. A última novidade nessa área é a utilização das células fotovoltaicas no teto dos veículos. Assim como os painéis de aquecimento hoje instalados no telhado de muitas casas, elas servirão para absorver a luz do sol e transformá-la em energia. Modelos como o esportivo híbrido Fisker Karma e o compacto Aptera Typ-1, por exemplo, vão usar o sistema para ajudar no funcionamento da climatização interna.
Destaque no Salão de Detroit, em janeiro, o Karma terá o novo “teto solar” como opcional. Ele servirá tanto para ajudar na recarga da bateria elétrica do automóvel como para regular a temperatura da cabine. Por enquanto a empresa não quer divulgar mais detalhes sobre o funcionamento do sistema. Não se sabe, portanto, qual será a quantidade de energia fornecida por esse teto. Hoje, a eficiência dessas células ainda é baixa: elas transformam apenas 28% da luz que recebem em energia elétrica. Além disso, a radiação solar também varia dependendo da região do planeta, produzindo mais ou menos eletricidade.
O Fisker Karma vai custar 80 000 dólares e será lançado em uma edição limitada de 99 veículos no último trimestre de 2009. Ele poderia acelerar de 0 a 100 km/h em 6 segundos e atingir 200 km/h. Andando apenas com seu motor elétrico ligado, teria autonomia para rodar até 80 quilômetros.
{txtalt}
Aptera Typ-1: o mesmo princípio usado no Fisker
Outro modelo que também aposta no painel solar no teto é o Aptera Typ-1, da companhia Aptera Motors, que tem lançamento previsto para o fim do ano nos Estados Unidos. Modelo de dois lugares que mais parece um triciclo com carenagem, ele deve custar menos de 30 000 dólares. Nesse caso, o sistema servirá igualmente para controlar a climatização interna. A empresa também se recusou a divulgar detalhes do seu funcionamento.
Agora só resta esperar essa tecnologia chegar ao mercado americano para descobrir se o novo “teto solar” será mesmo uma nova solução eficaz de energia limpa e barata.
CARACTERÍSTICAS DO KARMA
A EMPRESA PRETENDE vender aos proprietários do Karma, como um opcional, painéis solares para serem colocados no teto das garagens ou nos telhados das casas. Elas
acumulariam a energia vinda da luz solar durante o dia, armazenariam a eletricidade em baterias próprias e, durante a noite, ajudariam narecarga da bateria do carro.
CÉLULAS FOTOVOLTAICAS que ficam no teto do carro – como as nos painéis solares usados em telhados e satélites – absorvem a luz do sol e a transformam em eletricidade. Com área de cerca de 2 metros por 1,5 de largura, estima-se que produza cerca de 80 kilowatts de energia.
A ENERGIA é armazenada por uma bateria recarregável de íons de lítio (igual à de um iPod, só que mais potente), que fica entre os eixos, perto do centro de gravidade do veículo. Com peso estimado de 150 kg, essa bateria ainda teria a função adicional de melhorar a estabilidade.
O FISKER KARMA tem dois motores, um a gasolina, que fica na dianteira e serve só para recarregar a bateria, e outro elétrico, que traciona as rodas traseiras. Uma pequena parte da energia fornecida pelas células fotovoltaicas também pode ser usada para acionar o motor elétrico.
QUANDO O VEÍCULO está parado, a bateria faz funcionar automaticamente o sistema de climatização. Mesmo que o veículo esteja desligado e sem um ocupante, ele aumenta, nos dias frios, a temperatura da cabine para 16 °C e, nos dias quentes, reduz a temperatura interna para 29 °C.
VIVA O SOL!
Foi nos anos 80 que os engenheiros tiveram a idéia de desenvolver carros movidos a energia solar. Hoje, há duas competições famosas que usam veículos movidos por células fotovoltaicas: a World Solar Challenge, na Austrália, em que competidores percorrem 3 000 quilômetros pelo país, e a North American Solar Challenge, nos EUA. A empresa francesa Venturi se diz a primeira a lançar comercialmente um carro movido a energia solar no mundo, o Astrolab (foto). Mas pode ser apenas golpe de marketing: ela prometia o Astrolab para o início deste ano, mas até agora isso não ocorreu.
As fotos:
O vídeo:
Apesar de curto, o vídeo é só pra vocês verem o carro por inteiro, ao redor, em três dimensões...
Boa noite pessoal até a próxima!!!
Desta vez recebi via e-mail, do site que eu falei anteriormente: www.energiarenovavel.org.
Tu vai lá se cadastra e recebe notícias sobre o que há de novo no que se refere ao mundo das energias renováveis.
Então, esta notícia trata de um novo carro conceito, chamado Fisker Karma.
Ele possui uma placa solar em cima que o abastece e o faz funcionar.
Mais informações voceês podem ler na matéria abaixo...
Colocarei um video abaixo e algumas fotos também.
Desfrutem!
Abraço a todos!!
Por Maurício Moraes
Fonte: Planeta Sustentável - Editora Abril, 04/06/08
Teto Solar no Fisker Karma
Com a energia do sol, o Fisker Karma regula a temperatura da cabine e pode ir de 0 a 100km/h em 6 segundos
Depois de gás natural, etanol, eletricidade e hidrogênio, agora é a vez de a luz solar funcionar como alternativa energética para automóveis. A última novidade nessa área é a utilização das células fotovoltaicas no teto dos veículos. Assim como os painéis de aquecimento hoje instalados no telhado de muitas casas, elas servirão para absorver a luz do sol e transformá-la em energia. Modelos como o esportivo híbrido Fisker Karma e o compacto Aptera Typ-1, por exemplo, vão usar o sistema para ajudar no funcionamento da climatização interna.
Destaque no Salão de Detroit, em janeiro, o Karma terá o novo “teto solar” como opcional. Ele servirá tanto para ajudar na recarga da bateria elétrica do automóvel como para regular a temperatura da cabine. Por enquanto a empresa não quer divulgar mais detalhes sobre o funcionamento do sistema. Não se sabe, portanto, qual será a quantidade de energia fornecida por esse teto. Hoje, a eficiência dessas células ainda é baixa: elas transformam apenas 28% da luz que recebem em energia elétrica. Além disso, a radiação solar também varia dependendo da região do planeta, produzindo mais ou menos eletricidade.
O Fisker Karma vai custar 80 000 dólares e será lançado em uma edição limitada de 99 veículos no último trimestre de 2009. Ele poderia acelerar de 0 a 100 km/h em 6 segundos e atingir 200 km/h. Andando apenas com seu motor elétrico ligado, teria autonomia para rodar até 80 quilômetros.
{txtalt}
Aptera Typ-1: o mesmo princípio usado no Fisker
Outro modelo que também aposta no painel solar no teto é o Aptera Typ-1, da companhia Aptera Motors, que tem lançamento previsto para o fim do ano nos Estados Unidos. Modelo de dois lugares que mais parece um triciclo com carenagem, ele deve custar menos de 30 000 dólares. Nesse caso, o sistema servirá igualmente para controlar a climatização interna. A empresa também se recusou a divulgar detalhes do seu funcionamento.
Agora só resta esperar essa tecnologia chegar ao mercado americano para descobrir se o novo “teto solar” será mesmo uma nova solução eficaz de energia limpa e barata.
CARACTERÍSTICAS DO KARMA
A EMPRESA PRETENDE vender aos proprietários do Karma, como um opcional, painéis solares para serem colocados no teto das garagens ou nos telhados das casas. Elas
acumulariam a energia vinda da luz solar durante o dia, armazenariam a eletricidade em baterias próprias e, durante a noite, ajudariam narecarga da bateria do carro.
CÉLULAS FOTOVOLTAICAS que ficam no teto do carro – como as nos painéis solares usados em telhados e satélites – absorvem a luz do sol e a transformam em eletricidade. Com área de cerca de 2 metros por 1,5 de largura, estima-se que produza cerca de 80 kilowatts de energia.
A ENERGIA é armazenada por uma bateria recarregável de íons de lítio (igual à de um iPod, só que mais potente), que fica entre os eixos, perto do centro de gravidade do veículo. Com peso estimado de 150 kg, essa bateria ainda teria a função adicional de melhorar a estabilidade.
O FISKER KARMA tem dois motores, um a gasolina, que fica na dianteira e serve só para recarregar a bateria, e outro elétrico, que traciona as rodas traseiras. Uma pequena parte da energia fornecida pelas células fotovoltaicas também pode ser usada para acionar o motor elétrico.
QUANDO O VEÍCULO está parado, a bateria faz funcionar automaticamente o sistema de climatização. Mesmo que o veículo esteja desligado e sem um ocupante, ele aumenta, nos dias frios, a temperatura da cabine para 16 °C e, nos dias quentes, reduz a temperatura interna para 29 °C.
VIVA O SOL!
Foi nos anos 80 que os engenheiros tiveram a idéia de desenvolver carros movidos a energia solar. Hoje, há duas competições famosas que usam veículos movidos por células fotovoltaicas: a World Solar Challenge, na Austrália, em que competidores percorrem 3 000 quilômetros pelo país, e a North American Solar Challenge, nos EUA. A empresa francesa Venturi se diz a primeira a lançar comercialmente um carro movido a energia solar no mundo, o Astrolab (foto). Mas pode ser apenas golpe de marketing: ela prometia o Astrolab para o início deste ano, mas até agora isso não ocorreu.
As fotos:
O vídeo:
Apesar de curto, o vídeo é só pra vocês verem o carro por inteiro, ao redor, em três dimensões...
Boa noite pessoal até a próxima!!!
quinta-feira, maio 29, 2008
Novidade no ar!
Bom dia a todos!!!
Estou aqui com uma ótima notícia!!
Encontrei o documentário que vi semana passada no canal da National Geographic.
O programa se chama Planeta Mecânico e nele dois homens pensam em soluções alternativas para o problema da poluição e dos combustíveis fósseis.
Na verdade eles são adeptos ao "mundo verde" e procuram criar invenções que não agridem o meio ambiente.
Depois de terem as idéias eles as colocam em prática.
E essa é a parte mais interessante.
Neste programa que eu vi eles criaram uma moto movido a ar comprimido, uma variação do carro a ar de Guy Negre.
É interessante ver no documentário que de quase nada possamos criar algo novo e limpo, sem ter a necessidade de se gastar rios de dinheiro.
Eles apenas pegaram uma mobilete antiga e colocaram motores a ar com seus respectivos reservatórios.
Só!
Parece ser difícil, mas ao ver o documentário vocês verão o quanto é simples...
Colocarei os dois vídeos abaixo, mas há um porém.
A qualidade não é muita porque não é um vídeo do you Tube, e sim da Aol!
Foi o único lugar que eu consegui encontrar.
Divirtam-se assistindo!
Um abraço!
Primeira Parte:
Estou aqui com uma ótima notícia!!
Encontrei o documentário que vi semana passada no canal da National Geographic.
O programa se chama Planeta Mecânico e nele dois homens pensam em soluções alternativas para o problema da poluição e dos combustíveis fósseis.
Na verdade eles são adeptos ao "mundo verde" e procuram criar invenções que não agridem o meio ambiente.
Depois de terem as idéias eles as colocam em prática.
E essa é a parte mais interessante.
Neste programa que eu vi eles criaram uma moto movido a ar comprimido, uma variação do carro a ar de Guy Negre.
É interessante ver no documentário que de quase nada possamos criar algo novo e limpo, sem ter a necessidade de se gastar rios de dinheiro.
Eles apenas pegaram uma mobilete antiga e colocaram motores a ar com seus respectivos reservatórios.
Só!
Parece ser difícil, mas ao ver o documentário vocês verão o quanto é simples...
Colocarei os dois vídeos abaixo, mas há um porém.
A qualidade não é muita porque não é um vídeo do you Tube, e sim da Aol!
Foi o único lugar que eu consegui encontrar.
Divirtam-se assistindo!
Um abraço!
Primeira Parte:
Segunda Parte:
Ps: Ao que parece o segundo video está com problemas de áudio, tem dois fundos de som. Um é do documentário e o outro no sei.
Se achar outro víde sobre o assunto e troco.
Caso alguem saiba de algum lugar, me avise que eu agradeço!
terça-feira, maio 27, 2008
Notícias Quentes!
Boa noite a todos!
Mais uma vez trago notícias a meu blog, desta vez uma muito interessante!!
Bem, sempre é interessante, mas esta é mais, pois pode se transformar realidade! Depende apenas da seriedade do grupo que se formar.
Não enrola e fala de uma vez Theodor!
O que tenho a dizer pra vocês é o seguinte: Há um novo curso em Santa Catarina!
Mas não é qualquer curso, é o primeiro curso sobre o assunto no Brasil!
Ele se chama Engenharia Bioenergética e trata-se de uma engenharia focada em produzir soluções para o mundo.
Neste curso o objetivo, segundo o site da universidade é:
"formar um profissional generalista, apto a compreender e traduzir as necessidades de indivíduos, grupos sociais e comunidade, com relação à concepção, organização, pesquisa, tecnologia, produção, distribuição e consumo de biocombustíveis e bioenergias de forma renovável, ambientalmente sustentável e socialmente justa."
Ou seja, curar os males da poluição e queima dos produtos fósseis.
A propósito a universidade que possui este curso está em Santa Catarina, no oeste catarinense e se chama Unoesc.
Sim, é a primeira no Brasil a ter este curso, a inovar nesta área e é catarinense!
Acabei descobrindo isto tudo graças a comunidade do orkut de que eu participo que se chama "Energias Renováveis".
Nela achei um post da Joiris Manoela Dachery, uma moça que estava falando de um site sobre energias renováveis.
Depois de ver o site, comecei a ver seu perfil e acabei descobrindo que esta moça faz este curso e melhor, que é catarinense de Xanxerê!
Este tipo de coisa as vezes acontece e acabei ficando surpreso de encontrar uma catarinense entre tantos no orkut.
Mas pra tudo que é bom, tem o lado ruim.
Apesar de parecer um bom curso, ele não é de graça.
Ele está disponível apenas pra quem pode pagar a sua mensalidade!
Espero que algumas pessoas se mexam e criem um curso gratuito na ufsc, já que agora a moda de energia limpa e "verde" está em alta!
Além disso, é um curso de possibilidades múltiplas e que garante um futuro mais limpo ao planeta.
___________________________________
Mas já acabou?
Não, claro que não.
Há dois sites que vocês deveriam dar um pouco de atenção.
Um deles é o blog da Joiris, que dentre outras coisas expressa a realidade de uma estudante do curso de Engenharia Bioenergética.
O link:
http://atonita.blog.terra.com.br/
Já o segundo é sobre energias renováveis, e que acredito ser mantido pelos estudantes do curso:
O link:
http://www.energiarenovavel.org
Colocarei abaixo deste link um vídeo do site.
Afinal , propaganda é a alma do negócio!
Espero que tenham gostado da notícia!
Um abraço e uma boa semana a todos!
E lembrem-se:
"Chegará o dia em que talvez as máquinas pensem, porém elas nunca terão sonhos"
Theodor Heuss
Mais uma vez trago notícias a meu blog, desta vez uma muito interessante!!
Bem, sempre é interessante, mas esta é mais, pois pode se transformar realidade! Depende apenas da seriedade do grupo que se formar.
Não enrola e fala de uma vez Theodor!
O que tenho a dizer pra vocês é o seguinte: Há um novo curso em Santa Catarina!
Mas não é qualquer curso, é o primeiro curso sobre o assunto no Brasil!
Ele se chama Engenharia Bioenergética e trata-se de uma engenharia focada em produzir soluções para o mundo.
Neste curso o objetivo, segundo o site da universidade é:
"formar um profissional generalista, apto a compreender e traduzir as necessidades de indivíduos, grupos sociais e comunidade, com relação à concepção, organização, pesquisa, tecnologia, produção, distribuição e consumo de biocombustíveis e bioenergias de forma renovável, ambientalmente sustentável e socialmente justa."
Ou seja, curar os males da poluição e queima dos produtos fósseis.
A propósito a universidade que possui este curso está em Santa Catarina, no oeste catarinense e se chama Unoesc.
Sim, é a primeira no Brasil a ter este curso, a inovar nesta área e é catarinense!
Acabei descobrindo isto tudo graças a comunidade do orkut de que eu participo que se chama "Energias Renováveis".
Nela achei um post da Joiris Manoela Dachery, uma moça que estava falando de um site sobre energias renováveis.
Depois de ver o site, comecei a ver seu perfil e acabei descobrindo que esta moça faz este curso e melhor, que é catarinense de Xanxerê!
Este tipo de coisa as vezes acontece e acabei ficando surpreso de encontrar uma catarinense entre tantos no orkut.
Mas pra tudo que é bom, tem o lado ruim.
Apesar de parecer um bom curso, ele não é de graça.
Ele está disponível apenas pra quem pode pagar a sua mensalidade!
Espero que algumas pessoas se mexam e criem um curso gratuito na ufsc, já que agora a moda de energia limpa e "verde" está em alta!
Além disso, é um curso de possibilidades múltiplas e que garante um futuro mais limpo ao planeta.
___________________________________
Mas já acabou?
Não, claro que não.
Há dois sites que vocês deveriam dar um pouco de atenção.
Um deles é o blog da Joiris, que dentre outras coisas expressa a realidade de uma estudante do curso de Engenharia Bioenergética.
O link:
http://atonita.blog.terra.com.br/
Já o segundo é sobre energias renováveis, e que acredito ser mantido pelos estudantes do curso:
O link:
http://www.energiarenovavel.org
Colocarei abaixo deste link um vídeo do site.
Afinal , propaganda é a alma do negócio!
Espero que tenham gostado da notícia!
Um abraço e uma boa semana a todos!
E lembrem-se:
"Chegará o dia em que talvez as máquinas pensem, porém elas nunca terão sonhos"
Theodor Heuss
segunda-feira, abril 21, 2008
Carro/moto Movido(a) a Gasolina
"Chegará o dia em que talvez as máquinas pensem, porém elas nunca terão sonhos" Theodor Heuss
Bom dia a todos!
Estou trazendo a vocês a última invenção sobre rodas, um carro-moto.
Isso mesmo, pode parecer estranho, mas é isto que este veículo é.
Na verdade eu o coloquei aqui porque ele ajuda a amenizar o problema de dependência de petróleo, e não porque ele apresenta algum tipo de propulsão diferente.
Ele não utiliza energia limpa nem renovável, ao contrário dos outros que postei aqui, mas ameniza
um pouco o gasto de gasolina.
Com certeza é um ótimo projeto, bem pensado, e eu com certeza a compraria. Mas antes iria transformá-la em elétrica.
Essa moto, por assim dizer, possui um motor que gasta "apenas" 6 litros a cada 100 km rodados.
Pode parecer pouco, mas pra mim, que sou a favor de algo mais limpo e que reduza a emissão de poluentes, acho muito!
Nessas alturas do campeonato, em que o petróleo está escorrendo pelo ralo e esvaziando a caixa, porque não pensaram em algo mais inteligente?
Porque não criaram uma moto elétrica?
Para um veículo daquele tamanho, não era problema. Eles iriam utilizar poucas baterias.
Se fosse ainda aquele carro japonês que postei anteriormente no blog, aquele de 12 rodas elétrico,ai sim seria um problema, mas o fato é que ele é apenas uma moto pequena!
Com certeza que esta é uma grande prova da estupidez e da dependência do Estados Unidos naqueles restos de dinossauro decompostos.
A era do Petróleo acabou, eles que ainda não se deram conta disso.
Eles ainda pensam que estão nos anos pré-guerra.
Porque, antigamente, quando surgiram os primeiros carros, foram pesquisados dois tipos de propulsão: o motor à gasolina e o a elétricidade.
Tendo em vista que todo ser humano é ganancioso, eles optaram pela gasolina, que iria gerar mais dinheiro nos seus bolsos capitalistas. Dessa forma abandonaram os projetos elétricos.
Agora o que deve ser abandonado é o petróleo!
Ah!!
Esqueci de contar o mais interessante desta moto!!
Quando você vira o volante para a direita, a moto se inclina para direita, se for pra esquerda, a mesma coisa acontece. Isso tudo a um sistema pneumático, que auxiliam nas curvas em alta velocidade...
Em caso de ré e baixa velocidade este sistema inteligente não funciona, permanece estático.
Vejam nas fotos e no vídeo.
O documentário é da Discovery, com duração de sete minutos aproximadamente.
Quem quiser ir no site da moto, clique no título da postagem.
Agora vamos a reportagem da moto capitalista.
Espero que gostem...
Um abraço a todos!!
O Vídeo:
As fotos:
Bom dia a todos!
Estou trazendo a vocês a última invenção sobre rodas, um carro-moto.
Isso mesmo, pode parecer estranho, mas é isto que este veículo é.
Na verdade eu o coloquei aqui porque ele ajuda a amenizar o problema de dependência de petróleo, e não porque ele apresenta algum tipo de propulsão diferente.
Ele não utiliza energia limpa nem renovável, ao contrário dos outros que postei aqui, mas ameniza
um pouco o gasto de gasolina.
Com certeza é um ótimo projeto, bem pensado, e eu com certeza a compraria. Mas antes iria transformá-la em elétrica.
Essa moto, por assim dizer, possui um motor que gasta "apenas" 6 litros a cada 100 km rodados.
Pode parecer pouco, mas pra mim, que sou a favor de algo mais limpo e que reduza a emissão de poluentes, acho muito!
Nessas alturas do campeonato, em que o petróleo está escorrendo pelo ralo e esvaziando a caixa, porque não pensaram em algo mais inteligente?
Porque não criaram uma moto elétrica?
Para um veículo daquele tamanho, não era problema. Eles iriam utilizar poucas baterias.
Se fosse ainda aquele carro japonês que postei anteriormente no blog, aquele de 12 rodas elétrico,ai sim seria um problema, mas o fato é que ele é apenas uma moto pequena!
Com certeza que esta é uma grande prova da estupidez e da dependência do Estados Unidos naqueles restos de dinossauro decompostos.
A era do Petróleo acabou, eles que ainda não se deram conta disso.
Eles ainda pensam que estão nos anos pré-guerra.
Porque, antigamente, quando surgiram os primeiros carros, foram pesquisados dois tipos de propulsão: o motor à gasolina e o a elétricidade.
Tendo em vista que todo ser humano é ganancioso, eles optaram pela gasolina, que iria gerar mais dinheiro nos seus bolsos capitalistas. Dessa forma abandonaram os projetos elétricos.
Agora o que deve ser abandonado é o petróleo!
Ah!!
Esqueci de contar o mais interessante desta moto!!
Quando você vira o volante para a direita, a moto se inclina para direita, se for pra esquerda, a mesma coisa acontece. Isso tudo a um sistema pneumático, que auxiliam nas curvas em alta velocidade...
Em caso de ré e baixa velocidade este sistema inteligente não funciona, permanece estático.
Vejam nas fotos e no vídeo.
O documentário é da Discovery, com duração de sete minutos aproximadamente.
Quem quiser ir no site da moto, clique no título da postagem.
Agora vamos a reportagem da moto capitalista.
Espero que gostem...
Um abraço a todos!!
O Vídeo:
As fotos:
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