Origem do Meu Projeto:

Carro movido a ar comprimido:

O motor funciona com o ar retirado da atmosfera e comprimido numas bombas. O ar que sai do tubo de escape é inclusivamente mais limpo do que o ar que entrou visto que este ar é filtrado antes de ser injectado no motor.
Recentemente foi apresentado em Espanha pela Motor Development international (MDI) um carro com um motor de ar comprimido. As principais vantagens económicas deste inovador veículo são: o seu baixo consumo (10 vezes inferior a um carro a gasolina, ou seja, aproximadamente 1,2$00 por km); o dobro da autonomia de um carro eléctrico (aproximadamente entre 200 a 300 km ou 10 horas de circulação); recarga do depósito em 3-4 horas de ligação à corrente eléctrica (220V). As vantagens ecológicas fundamentais são: a não existência de combustão; o ar que é expulso para a atmosfera através do tubo de escape tem uma temperatura de 0ºC. Presentemente, foram desenvolvidos três modelos deste carro: o táxi, a furgoneta e a carrinha de caixa aberta. O preço de venda previsto é de 1800 contos. Em termos gerais, o modo de funcionamento é simples. O carro deve a sua autonomia aos depósitos de fibra que armazenam 90 metros cúbicos de ar comprimido a 300 bares. O motor funciona com o ar retirado da atmosfera e comprimido numas bombas. A expansão do ar comprimido introduzido no cilindro impulsiona os pistões conseguindo assim desenvolver movimento. O carro tem incorporado um sistema de recuperação da energia de travagem, comprimindo o ar do ambiente e reinjectando-o no motor. O ar que sai do tubo de escape é inclusivamente mais limpo do que o ar que entrou visto que este ar é filtrado antes de ser injectado no motor. Por outro lado, o sistema de climatização do carro aproveita o ar frio expulsado. Finalmente, devido à ausência de combustão a mudança de óleo só terá de se realizar no fim de cada 50000 km. Este tipo de motor foi também testado com êxito em barcos e lanchas desportivas.

Fonte: http://www.naturlink.pt/canais/Artigo.asp?iCanal=1&iSubCanal=1&iArtigo=2409&iLingua=1

Orkut: http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=1214056

Programação do projeto:

Esta é a programação do meu projeto, sendo que a primeira é a original, quando fiz o projeto pela primeira vez e a segunda quando o professor modificou o projeto e tive de refazer a programação.
Então é isso, as duas programações para que m quiser ver.
O programa utilizado é o ROBOLAB, criado pela NASA e agora utilizado por nós.

Theodor Konrad Wojcikiewicz, diário de um dia quase normal.

Fotos do projeto das minhas irmãs:

Estas são as fotos do projeto das minhas irmãs, uma esteira que leva um objeto de um ponto ao outro, dependendo da luminosidade que este objeto reflete no sensor de luz.

Estou postando estas fotos porque terminei mu projeto tanto na parte de progrmação, quento na parte de montagem. Agora cabe a mim apenas fazer a parte burocrática de preenchimento de fichas, como resumo, descrição e funções.

Enfim é isso, se tudo der certo posso ficar em segundo lugar, ou até mesmo gnhar a FEBRACE (huahuah piadinha de última hora).

Bjus para as menins que derem uma olhada e abraços para os homens que derem um olhada (huahauh)

Theodor Konrad Wojcikiewicz, diário de um dia quase normal.

Mais fotos do projeto e algumas outras:

Estas são outras fotos do projeto, agora já remontado e posto as placas solares.
Pode se ver ao alto o infravermelho que transmite do computador para o RCX.
Também se ve a camêra que pode-se bater fotos da lego, com seu próprio programa para isso, que, além das fotos também faz pequenos vídeos.
De resto é só, não foi feita modificação na idéia original, apenas na montagem.
A última foto de cima para baixo foi feita pelo meu companheiro de bancada, tendo um ângulo diferente das outras fotos.
Então é iso, semana que vem provavelmente porei um filme mostrando o movimento do projeto, para os interessados.
Até a próxima.

Theodor Konrad wojcikiewicz, diário de um dia quase normal.

Estas são as fotos do projeto refeitos.
Tudo foi refeito devido ao peso que as máquinas faziam sobre o eixo.
Fiz de novo e deu certo, até a luz solar funcionou movendo os motores.
A foto é a primeira de cima pra baixo (painel solar).
Tudo funcionou direito, apenas uma coisinha não funcionou, a válvula que faz as rodas se moverem.
Isso será refeito próxima aula.
Botei mais 2 reservatórios de ar e fiz algumas modificações.
Tá muito melhor que antes.
Até parece projeto de gente!
huahauhau!!!
Abraços pra quem passar por aqui!!!

Theodor Konrad Wojcikiewicz, diário de um dia quase normal.